你可能需要修理散热器的迹象
温度计读数偏高
发动机过热
冷却液(防冻液)在车底凝结
散热器变色或生锈
冷却液液位过低
不要推迟冷却和散热器的维修
没有正常运转的冷却系统, 汽车发动机产生的热量高到足以损坏发动机本身的部件. 铝头会翘曲. 阀头垫圈可能会爆裂. 引擎可能会失灵. 这些都是昂贵的维修. 现在修理一个小修理可以节省你将来昂贵的修理费用.
全国保修24个月/ 24000英里
冷却 & 散热器维修常见问题
我应该什么时候冲洗散热器?
请参阅您的车主手册，以确定正确的散热器冲洗间隔.
冷却风扇经常开着. 我应该担心吗??
不. 发动机冷却风扇是由发动机的电脑控制的，当空调开着的时候，风扇可能一直在运转.
我的散热器应该接受什么样的定期维护?
保护散热器的最佳方法是在制造商的时间表上或之前冲洗冷却系统.
夏天开空调能防止引擎过热吗?
不. 事实上，当你的汽车的空调运行时，你的引擎必须更加努力地保持凉爽.
我如何知道我的冷却剂是否需要补充?
大多数汽车都有塑料, 透明冷却液回收罐通过软管连接到散热器上, 所以没有必要打开散热器盖. 如果你在发动机冷的时候检查冷却液的液位, 冷却液应处于或高于“最低”或“填充”线. 如果你在发动机热的时候检查冷却液的液位, 冷却液应该在“最大”线或略低于“最大”线.