不要惊慌，但也不要忽视它
检查引擎灯亮着?
如果你的检查引擎灯亮了, 它可能是由于一些简单的东西，如一个松散的气盖或一些严重的问题，如一个不良运行的发动机. 不管怎样，你都应该尽快去有资质的汽车商店检查一下.
在检查引擎灯亮着的情况下长距离驾驶可能会导致更大的问题和更多的费用.
最安全的方法是 安排一次免费检查 所以我们要尽快让你开着安全的车上路.
检查发动机指示灯闪烁?
如果你的检查引擎指示灯在闪烁， 停车. 你的车载电脑系统正在记录一个潜在的危险系统问题，你不应该开车.
如果您需要拖车协助，我们提供免费拖车*到我们的商店. 请致电216-321-3134寻求紧急援助.
检查引擎灯亮的原因
气顶松动
如果我不修呢?
- 耗油少.
- 蒸发损失燃料.
- 去加油站的次数更多了.
质量气流传感器(MAF)或电路可能需要更换或维修
如果我不修呢?
- O2传感器、火花塞或催化转化器损坏.
- 降低燃油经济性和性能.
- 发动机可能停止运转.
火花塞和点火线圈可能需要更换
如果我不修呢?
- 性能差(功率降低，发动机失火).
- 降低燃油经济性.
- 催化转化器堵塞或点火线圈和O2传感器损坏.
- 可能发生发动机内部损坏.
氧气传感器可能需要更换
如果我不修呢?
- 催化转化器损坏.
- 发动机会燃烧多余的燃料.
- 失去燃油经济性，每加仑汽油行驶的里程更少.
催化转化器可能需要更换或维修
如果我不修呢?
- 降低性能和燃油经济性.
- 你的车可能会在更高的温度下行驶.
蒸发排放净化控制阀可能需要更换
如果我不修呢?
- 加油后发动机可能熄火.
- 蒸发损失燃料.
喷油器可能需要更换
如果我不修呢?
- 发动机运转不平稳.
- 汽车可能会熄火.
- 催化转化器损坏.
- 难以启动.
恒温器可能需要更换
如果我不修呢?
- 发动机可能过热.
- 汽车可能需要很长时间来预热.
- 客舱热差.
废气再循环(EGR)流量不足
如果我不修呢?
- 不会通过电子检查
缸失火
如果我不修呢?
- 发动机运转不平稳.
- 汽车可能会熄火.
- 催化转化器损坏.
- 难以启动.
爆震传感器电路故障
如果我不修呢?
- 燃油经济性差.